在2025年應否購買中國恆大新能源汽車集團股票？

ṭitel

---點解要信HelloSafe？ 喺HelloSafe，我哋嘅專家已經追蹤中國恆大新能源汽車集團（China Evergrande New Energy Vehicle Group）嘅表現超過三年。每個月，超過十萬香港用戶信賴我哋，幫助佢哋掌握市場趨勢，搵到最好嘅投資機會。 我哋嘅分析只供參考用途，並唔構成任何投資建議。根據我哋嘅道德守則，我哋從來無，亦永遠唔會，收過中國恆大新能源汽車集團任何回扣或報酬。---

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什么是中国恒大新能源汽车集团？

中国恒大新能源车辆集团的股票价格是多少？

中国恒大新能源汽车集团的股价本周保持平稳。现时报价为0.17港元，较昨日上涨0.002港元（+1.19%），一周内变动为0%；当前市值为18.4亿港元。

近三个月平均日成交量达3,017万股，市盈率为-0.42，显示公司处于亏损状态，目前未有派息，股息率为0%；贝塔系数为1.51，反映出高于大盘的波动性。该股风险及波动均显著，投资者应充分关注其财务及市场动态。

Unsere vollständige Analyse zur China Evergrande New Energy Vehicle Group Aktie

经过对中国恒大新能源汽车集团（0708.HK）过去三年股价与最新财务结果的系统梳理，并结合我们专有算法综合分析财务指标、技术形态、市场数据及同行业对比，我们认为恒大新能源目前正处于一个耐人寻味的转折点中。尽管短期经历了剧烈动荡，但多维度数据已开始释放出结构性信号。2025年，在中国新能源汽车行业持续升级与政策强力支持背景下，恒大新能源是否有望再度成为投资者介入高成长科技赛道的起点？

近期表现与市场环境

2025年5月21日，恒大新能源汽车集团收报0.17港元，虽然六个月和一年分别下跌33.33%及55.26%，但自2025年3月低点（0.115港元）以来，强劲反弹近48%，反映市场对极端风险定价的动态认知。值得关注的是，短期内恒大新能源维持平均单日3,017万股活跃交易量，成交极为充沛，显示机构及高风险资金仍在布局或博弈。

• 2025年初公司财报显示，季度营业收入同比暴增900.03%，净亏损收窄56.85%，市场对经营转折逻辑产生想象空间。
• 同行业如蔚来、小鹏、理想持续实现销量升级，带动整个新能源板块估值情绪回暖。
• 政府对此行业加大减税补贴，新一轮利好政策密集出台，刺激新能源汽车内资与港股的结构性机会。

尽管全球宏观环境充满不确定性，但中国新能源板块受益于内需启动、全球供应链本地化以及绿色能源转型进程的加速，构成恒大新能源股价企稳的强劲行业支撑。

技术分析

恒大汽车当前5日RSI为54.63，14日RSI为49.36，接近超卖修复后的小幅中性区，暗示短线抛压释放而新一轮技术性承接正逐步建立。MACD值为-0.009，已触买入信号，且整体20日均线（0.17港元）与现价持平，构成重要整理平台。短线支撑位于0.164港元，形成良好交易防线，下一支撑0.132港元提高了安全边际。

阻力位分别为0.210与0.228港元，若成交放量突破，将形成明显突破结构。综合技术评级为“中性”，但短中周期振荡器表现稳定，隐含多头转势的初步信号。

对于价量配合敏感的港股投资者而言：

• 股价已在历史极端低位区间盘整
• 短期均线黏合，极易捕捉超跌反弹或逆转行情

这为喜欢低吸、博弈反转的策略投资者提供优质入场点。

基本面分析

表面上恒大新能源汽车仍处亏损（P/E为-0.42），但更值得重视的是营业收入的显著爆发：最新季度营收达13.4亿元人民币，同比激增900.03%，远超多数行业同侪。净亏损收窄至119.3亿元（减少56.85%），显示降本管理已见成效。P/S仅1.39，在新能源龙头中处历史低估区，具有估值修复预期空间。

资产负债虽然依旧承压，但随着2025年新能源车渗透率升至历史新高，以及集团不断推进债务重组，若有外部战略投资人或资产注入，估值体系或将出现深度重塑。

核心竞争力还包括：

• 中国最大地产资源背景，有望调动集团产业链协同优势（待母公司重组落地后）
• 新能源品牌与产品具备先发品牌认知，市场占有率长期被低估
• 公司聚焦智能网联电动汽车，长期有望切入高壁垒、可持续增长“赛道”

行业动态与集团自救行动的交错，将成为后续估值再评级的关键触发点。

成交量与流动性

恒大新能源自2024年初至今，持续保持活跃成交，三个月日均换手达3,017万股，尽管绝对价格低，但市场存量博弈资金充分，流动性远超同类困境企业。贝塔系数高达1.51，价格弹性极强，任何风吹草动即可引发抢筹及多空情绪剧烈转换。

当前股份结构，中短线流通盘充足、公众持股比例超41.39%，有利于捕捉突发催化事件带来的深度波动。

催化剂与积极展望

• 政策环境持续利好
• 国家推动新能源汽车普及，2025年补贴、减税及消费刺激政策逐步落地。
• 再生能源基础设施高速扩张，构建产业链正向循环。
• 财务重组或新资本注入预期
• 进入破产与重组程序，本地及海外资金有望参与资产整合，底部布局机会突出。
• 任何战略投资者或地方国企重组方案公布，或将即时改善公司流动性和生产能力。
• 市场结构性机遇
• 当前处于新能源产业链产能去化与集中度提升的“窗口期”，一旦成本端波动归于平稳，恒大新能源可望受益于整体板块轮动。
• 产品创新潜力
• 公司具备完整技术储备，在智能网联车、新能源整车领域方案灵活，有利于未来新产品落地和打开新细分市场。
• ESG与绿色转型红利
• 港股市场海外资金对于ESG（环境、社会与治理）概念投资偏好增强，恒大新能源汽车在绿色制造、产业升级等维度具备想象空间。

投资策略

短线博弈

• 当前价位已接近技术支撑底部，量能充沛。对于擅长捕捉逆转行情的投资者，短线冲击0.210港元阻力可重点关注。
• 针对事件驱动，如重组方案落地或国资背景投资流入，及时顺势加仓，有望实现快速价差收益。

中线持有

• 板块轮动格局下，随着财报减亏与营业收入大幅反弹，若二季度继续改善，将打开再评级空间。
• 待母公司清算推进，市场对恒大新能源独立经营及潜在剥离预期增强，中线持有有望分享阶段性估值回补。

长线潜伏

• 行业上升周期中布局优质低价资产十分关键，尤其在中国新能源渗透率持续提升、海外出口增长、政策支持强化背景下，极端超跌状态下的恒大新能源体现出极强的杠杆弹性。
• 长期看，若公司最终引进有实力的战略投资者并实现资金链彻底修复，将为产业链延伸及品牌升级提供历史性机遇。
• 目前技术信号“中性”转“转积聚”，流动性优势突出，适合高风险偏好的长线投资者分批潜伏。

现在是介入中国恒大新能源汽车集团的时机吗？

综合技术、基本面及市场情绪来看，恒大新能源汽车集团正处于阶段性修复的“临界点”：极端低估值、政策红利支撑、营业收入爆发、流动性充沛以及整个新能源赛道的乐观氛围，都为积极介入提供有力理由。短期承压的负面消息大部分已在股价中反映，后市的边际催化因素不断积聚。

尤其值得重视的是公司营业收入与亏损率的优化所释放出的正面信号和市场对潜在重组的高预期。随着行业持续繁荣、政策持续助推以及外部可能出现的“白衣骑士”强势入场，恒大新能源汽车股价极有可能进入新一轮结构性修复周期。

这一刻，恒大新能源汽车集团处于风暴边缘，也许正是“风险溢价”重估、投资信心回流的窗口。对于把握港股大周期和新能源产业旋涡的投资者而言，恒大新能源似乎正展现出值得严肃考虑的布局价值。

如何购买中国恒大新能源汽车集团的香港股票？

中国恒大新能源汽车集团（0708.HK）股票线上买卖方式简明指南

通过经香港证监会（SFC）监管的正规网上券商，购买中国恒大新能源汽车集团（Evergrande NEV，0708.HK）股票其实既便捷又可靠。投资者主要有两种参与方式：一是直接现货买入持有该公司股票；二是通过差价合约（CFD）进行多空交易。两者各有特点，满足不同投资目标和风险偏好。下文将详细阐述这两类投资模式，您亦可于本页下方查阅主要券商手续费与功能比较。

现货买入

现货买入即直接在港交所通过券商账户购买中国恒大新能源汽车集团的真实股票。此方式使您自动享有股东权利，并可长期持有。香港本地券商一般收取每笔交易若干固定港币（举例，$30港元左右）或按比例收取佣金，部分网络平台则设最低收费。实际费用以券商政策为准。

案例演算

假设当前股价为$0.17港元，您投入$1,000港元。扣除约$40港元（含佣金及交易所相关杂费）后，约有$960港元可用于买股，能购入大约5,647股（$960/$0.17≈5,647股）。

✔️ 盈利情景：
如果股价上涨10%，变为$0.187港元，您的股票价值约$1,055港元。
结果：账面收益+$95港元，投资回报近10%（未扣除潜在印花税等杂费）。

差价合约(CFD)交易

差价合约（CFD）是与券商签订的衍生产品合约，可灵活做多/做空中国恒大新能源汽车集团股票价格。您无需实际持有股票，只需预付保证金即可放大资金杠杆。常见费用有点差（买卖价差）及隔夜持仓利息。CFD适合短线及高风险投资者，宜注意风险控制。

案例演算

投入$1,000港元，采用5倍杠杆开设CFD多头仓位，对应市值$5,000港元。若股票价格上涨8%，您的仓位盈利8%×5=40%，即赚$400港元（不计手续费与隔夜利息等费用）。

✔️ 盈利情景：
股票涨幅8%，实际收益+$400港元，投资回报高达40%（理论值，实际收益需扣除相应费用）。

投资前务必做好比较及自我评估

在投资中国恒大新能源汽车集团股票前，强烈建议您详细比较不同券商的收费结构、交易平台功能及保障措施（详见本页下方比较工具）。现货买入适合追求真实持有和长期价值的投资者，CFD交易则更适合寻求短线、灵活操作和高杠杆回报的进取投资者。最终选择应依循您的财务目标及自身风险承受能力，理性决策，安心投资！

我们的 7 条建议：购买中国恒大新能源汽车集团股票

Die neuesten Nachrichten über die China Evergrande New Energy Vehicle Group

公司最新财报显示，营业收入同比激增至13.4亿元，净亏损同比大幅收窄。
本季度中国恒大新能源汽车集团营业收入达到13.4亿元人民币，同比暴增900.03%，显示出集团在销售端仍具有一定恢复及增长潜力。同时净亏损收窄至119.3亿元，同比下降56.85%，亏损压力明显改善。虽然每股仍处于亏损状态，但营业回暖反映了公司在极端困境中仍具备一定市场反弹能力，对港股市场投资者而言短线或带来积极信号。

技术面MACD指标近期转为“买入”信号，短期支撑位表现稳健。
截至5月21日，恒大新能源港股MACD值为-0.009，最新技术信号初现“买入”指引。此外，股价在0.164港元的主要支撑位获得防守，下跌动能暂时得到遏制，五日RSI值为54.63、十四日RSI接近中性区间，表明市场做空压力减弱。对高风险投资者而言，技术面或支持短线博弈，尤其在香港本地投资氛围有所回稳的背景下。

中国政府继续推行新能源汽车行业支持政策，为板块提供长期结构性利好。
尽管恒大汽车自身面临经营压力，中国政府近期积极出台新能源汽车补贴与免税等多项产业政策，保障行业持续成长。政策环境的有力支撑为包括恒大新能源在内的车企提供基础性安全网，提升行业估值中枢。作为港股本土上市企业，集团天然受益于国家产业布局红利，对关注新能源赛道的香港机构投资者具有一定参考意义。

公司净亏损大幅收窄，反映经营自救初见成效。
根据最新财报，恒大新能源汽车净亏损较去年同期大幅缩小56.85%，显示成本管控及业务调整策略开始获得成效。虽然财务风险仍高，但减亏趋势佐证了公司内部治理的部分改进，也为今后引入战略投资者或资本重组提供了数据基础。该项信息在香港市场，尤其对注重价值挖掘与业绩修复迹象的分析师具有积极意义。

分析师综合目标价仍较现价有30%上行空间，存局部反弹潜力。
目前市场主流分析师基于现价测算的目标价约0.221港元，较现价0.17港元仍有30%左右空间。虽然技术面评级多为中性，基本面风险犹存，但目标价所反映的结构性套利空间，或为高风险投资者在谨慎控制仓位前提下留有短线机会。对香港本地资金而言，目标价指引的积极预期值得密切关注。

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